Обнаружена связь между двумя авиакатастрофами на Камчатке

Обнаружена связь между двумя авиакатастрофами на Камчатке
Фото: Ministry of Defence of the Russi/ Twitter.com/ www.globallookpress.com
Летчики при посадке могут испытывать трудности в условиях плохой видимости и сплошных гор

Возможно, сегодняшняя авиакастрофа Ан-26, врезавшегося в верхний край сопки Пятибратка на Камчатке, и гибель самолета Ан-28 в 2012 году в том же месте имеют в основе одну причину трагедии, а именно плохую работу системы захода на посадку лайнеров в условиях сплошных гор и моря. Так прокомментировал нынешнее ЧП российский летчик-испытатель первого класса Анатолий Кнышов изданию "Лента.ру".

Эксперт отметил, что, по данным Росавиации, во время захода Ан-26 в регионе был туман.

"Что такое Камчатка – море и горы. И если была катастрофа Ан-28, которая повторилась с Ан-26, то видимо из-за близости гор возникла недостаточность работы системы захода на посадку", – считает специалист.

Он предположил, что в данных условиях экипаж мог уклониться. Летчик подчеркнул, что это лишь одна из версий происшествия.

По его словам, диспетчеры могли не видеть уклонения лайнера от маршрута, при этом у них была возможность корректировать его на расстоянии 10 км. Впрочем, добавил Кнышов, пока нет данных радиообмена экипажа с диспетчерами, которые ранее сообщили, что связь с самолетом в какое-то время прервалась. Полную информацию можно будет иметь только после расшифровки бортовых черных ящиков.

Летевший из Петропавловска-Камчатского Ан-26 пропал сегодня в ходе захода на посадку в девяти километрах от поселка Палана. На борту находились 28 человек: шесть членов экипажа и 22 пассажира, включая ребенка. По предварительным данным, все они погибли.

Позже появилось видео сопки, в которую врезался самолет. Его обломки обнаружены, но поиски и эвакуация, вероятно, останков погибших и лайнера перенесены на завтра в связи с наступлением ночного времени суток.

Трагедия с Ан-28 произошла 12 сентября 2012 г. Тогда самолет рейса Петропавловск-Камчатский – Палана пропал с радаров около полудня по местному времени. Борт рухнул при заходе лайнера на второй круг при посадке, сообщалось о плохой видимости. По данным прокуратуры, в самолете находилось 14 человек, из которых 10 погибли, в том числе оба пилота. Причиной авиакатастрофы стало нарушение схемы захода на посадку, а в крови обоих членов экипажа обнаружили алкоголь.

Источник: Лента.ру

Ответить:

Скептик
Гость из будущего
Скорее всего летчик испытатель прав, Возможны некие пограничные условия на уровне моря и резкой горной стены, как тут поведет себя система захода на посадку, плюс недостаточная видимость из-за тумана сказать сложно. У пилота сформировано доверие к системе. На таких местах нужны некие активные системы указывающие на опасность, установлнные на береговых сопках. Система захода на посадку должна работать с учётом береговых излучателей, это и будет компенсация недостаточности работы системы захода на посадку.
Скорее всего просто была нарушена схема захода на посадку.
Гость из будущего
Скорее всего летчик испытатель прав, Возможны некие пограничные условия на уровне моря и резкой горной стены, как тут поведет себя система захода на посадку, плюс недостаточная видимость из-за тумана сказать сложно. У пилота сформировано доверие к системе. На таких местах нужны некие активные системы указывающие на опасность, установлнные на береговых сопках. Система захода на посадку должна работать с учётом береговых излучателей, это и будет компенсация недостаточности работы системы захода на посадку.
Гость272841
В далёком детстве знал одного лётчика (не гражданского, истребителя), который без ста пятидесяти грамм не летал...
Но при этом летал отменно.
Гость273330
это петров и дебоширов
Гость274987
Гость274949
Про алкоголь можно и не говорить,<цензура> это неотъемлевый компонент пилота.,без него никак...,глаз должен быть настроен.Без него пилогт ни пилот
Ну харе свистеть, клоун.
Сядь за штурвал и взлети. Хотя бы на тренажере. Скопытишься за милую душу.
Я не говорю, что все трезвенники, но нализаться перед вылетом - это приговор. А кислородной маски там нет, не протрезвеешь.
Гость274949
Про алкоголь можно и не говорить,<цензура> это неотъемлевый компонент пилота.,без него никак...,глаз должен быть настроен.Без него пилогт ни пилот
1
новости партнеров

Новости партнеров

Загрузка...

Выбор читателей