Пилот указал ахиллесову пяту разбившегося на Камчатке самолета Ан-26

Пилот указал ахиллесову пяту разбившегося на Камчатке самолета Ан-26
Фото: Ministry of Defence of the Russi/ Twitter.com/ www.globallookpress.com
При неблагоприятных условиях техника может рухнуть на землю

Трагедия с крушением пассажирского самолета Ан-26 на Камчатке поразила всю страну. На борту было 28 человек и рассчитывать, что кого-то обнаружат живым, не приходится. На этом фоне опытный пилот Александр Романов рассказал, какие недостатки есть у данной модели самолета.

Профильный эксперт отметил, что данное воздушное судно является удобным и неприхотливым в эксплуатации. Однако существуют обстоятельства, при которых борт рискует просто рухнуть на землю. Так, если хвост техники покроется льдом, это может привести к крушению самолета.

Пилот объяснил, что, если задняя часть воздушного судна обледенеет, может произойти так называемый клевок, который в итоге способен обернуться непоправимыми последствиями.

При этом модификация самолета позволяет борту в течение нескольких часов оставаться на плаву при аварийной посадке на воду. Для этого необходимо, чтобы экипаж успел закрыть специальные клапаны. Александр Романов поделился любопытной информацией о печально прославившемся самолете в беседе с журналистами "телеканала 360".

Напомним, ранее сообщалось, что причиной крушения воздушного судна на Камчатке могла стать попытка пилота изменить маршрут. Предполагается, что летчик планировал сократить путь через сопку Пятибратка.

Источник: Телеканал 360 ✓ Надежный источник

Ответить:

моня
Гость275528
какие клапаны? бараны
где клапаны ? -у пилота
моня
Гость275528
какие клапаны? бараны
где клапаны ? -у пилота
моня
Гость275528
какие клапаны? бараны
где клапаны ? -у пилота
OberstBMP
Я конечно не пилот, пассажир с достаточно большим стажем, серьёзно интересовавшийся и пересекавшийся с авиацией. в т.ч. на Севере и Дальнем Востоке. Но или пилот сказал чушь или его слова превратились в чушь в устах журналиста. Любой самолёт цитирую "если хвост техники покроется льдом" практически обречён. А наличие "клапанов" это новое слово в авиации как "воздушный стопкран" из анекдота. Журналисты следите за языком и относитесь к своей работе ответственно, повышайте грамотность.
Гость275528
какие клапаны? бараны
1
новости партнеров

Новости партнеров

Загрузка...

Выбор читателей